Développée par Renault Sport Technologie, la Renault Clio R3 est une véritable auto de compétition. L’expérience acquise au travers de l’exploitation de la Renault Clio Super 1600 permet de proposer aujourd’hui la Renault Clio R3 avec des performances très proches de celles de son aînée pour un coût d’exploitation divisé quasiment par deux.
Sous le capot de la Clio R3 un moteur atmosphérique de 1998 cm3 16v développe 230 cv à 7800 tr/min pour un couple maxi de 245 Nm à 5400 tr/min. La transmission est assurée par une boîte de vitesse Sadev à 6 rapports séquentiels à crabots avec commande joystick au volant. Equipée d’un autobloquant de type ZF à glissement limité, la motricité de l’ensemble est redoutable d’efficacité.
Le premier rendez-vous du Clio R3 Pirelli Swiss Trophy 2009 réuni six équipages, dont deux vainqueurs de l’épreuve jurassienne, qui vont en découdre sur les routes du Critérium Jurassien les 24 et ...
Ouvert à tous les pilotes de nationalité Suisse ou au bénéfice d’une licence délivrée par l’ASS (organe faîtier du sport automobile Suisse), le Clio R3 Pirelli Swiss Trophy s’annonce comme le pôle ...
En décidant de créer le Groupe R, la Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) a mis en place une nouvelle catégorie de véhicules de rallyes qui prend en considération les caractéristiques ...
